A) Développement conforme à l'ordre du jour préparé par le Comité Directeur dans sa réunion du 9 décembre avec comme présents : Frédéric LANNAUD - Alain RAMEL - Jean - Philippe POISSONNIER - Olivier PERRIN - Sylvain CHEVANNE - Hervé MULLER - Philippe BERTRAND - Raoul BERTRAND. 

B) Une quarantaine de personnes ont entendu le rappel de la saison écoulée présenté par le Président Frédéric LANNAUD. Année sans dérapage avec un nombre d'adhérents en augmentation. Le bilan financier dont un récapitulatif est soumis à chaque membre présent, confirme l'absence de difficultés. A noter que la subvention accordée par la ville de Dole est très sécurisante et nous devons nous efforcer de conserver le climat actuel : prêt du terrain aux pompiers pour des exercices, accès aux VTT, etc... Pour rester dans les résultats positifs, celui de notre ami Philippe DIETTRE, excellent dans la recherche des sponsors. 

C) Quelques changements dans le règlement intérieur 2012, notamment dans la partie entraînement : 

- Il n'est plus fait état des vacances scolaires.

- Pilotes UMD : Licenciés FFM 2012 

            - lundi : 14 / 18 h

            - mercredi, samedi et dimanche : 9 / 12 h - 14 / 18 h

- Étrangers à l'UMD mais licenciés FFM 2012 obligatoire 

             - samedi et dimanche 14 / 18 h - participation 8 € - ticket individuel attestant du paiement.

- Cas particuliers, stages,... 

            - 1 seul interlocuteur, le Président : 06.14.05.76.58

D) La première manifestation étant proche, la présence d'un responsable samedi ou dimanche matin pour répartition du travail est envisagée. Précisions sur ce site dans les prochains jours. 

Dans cette partie obligation de participation aux membres du club, il faut noter que : 

29 membres sont licenciés entraînement

3 ont participé à quelques travaux

1 seul (dans les 3) est présent à l'assemblée générale.

Pourcentage  qui est heureusement différent avec les licenciés compétition / entraînement.

Rappel les NET étant par définition disponibles le jour de l'épreuve, c'est sur eux que devrait reposer le bon déroulement. Le règlement particulier reprend l'obligation de participation. Afin de revenir à un pourcentage raisonnable, la licence 2012 NET ne sera délivrée qu'après un entretien avec Raoul BERTRAND.

E) Pour 2012, 2 épreuves seront organisées par l'UMD. 

- 18 mars : qualifications qui sont d'ailleurs avancées d'une semaine pour permettre à nos pilotes de participer à l'élite à Gueugnon le 25.

- 9 septembre : 2ème épreuve. Le lendemain du SX de Fresne, mais c'est la seule date disponible pour la catégorie Sid.

F) Le dossier bâtiment a pris un peu de retard. Fabien DROXLER assure le suivi, notamment permis de construire. 

La ré-homologation du terrain est en cours, le dossier monté par Raoul BERTRAND vient d'être adressé à la Préfecture avec la demande d'autorisation pour la manifestation. La périodicité de l'homologation est de 4 ans, c'est donc là qu'il faut réfléchir s'il faut modifier le tracé de la piste. Le président et les pilotes présents semblent être dans la même logique. Si modification, un plan actualisé sera communiqué à la Préfecture.

G) Rappels des règlements Championnat 2012 et procédures pour les inscriptions sur les épreuves : tous les chèques à l'ordre LMR F/C, possibilités de paiement par internet, liste des acceptés sur site,... 

H) Le président procède à la remise des récompenses: 

Florent RAMEL : 1er Quad

David BERTRAND : 2ème Quad

Arnaud BILLEREY : 8ème Excellence 125

Benjamin POISSONNIER : 10ème Espoir 85

et rappelle qu'Alain RAMEL  est maintenant titulaire de la médaille d'or FFM. Médaille attribuée au niveau national à raison d'environ 4 ou 5 par an.

            Dans le respect du cycle annuel, c’était à l’UMD d’organiser les qualifications pour la saison 2011. Pour diverses raisons, dont d’ailleurs certaines ne sont plus d’actualité, l’AG avait opté pour le report à l’année prochaine.

            Donc au lieu de fin mars, nous avons organisé à notre date habituelle avec un soleil qui lui n’était pas spécifiquement de saison et nous avons bien entendu été confronté au problème de l’arrosage du terrain et en parallèle, les « ya ka », les essais divers, etc….

            Il n’est naturellement pas question de cautionner la présence de la poussière sans réagir mais il faut être réaliste et intégrer tous les facteurs : période de sécheresse, nature du terrain, difficultés d’approvisionnement en eau, possibilité de travaux ou d’arrosage entre les manches, réaction des pilotes si arrosage avant la manche, etc….

            D’ailleurs dans la domaine des appréciations,  il est relativement déplaisant de lire ou d’entendre des remarques présentées très souvent négativement par des personnes s’octroyant le droit de juger mais dont l’implication en qualité de bénévole dans notre monde de la moto est bien alléatoire. Pilotes ou accompagnateurs, pensez également que pour son épreuve le club demande le ou les championnats qui l’intéressent. Il peut ne pas en demander. Pour les catégories hors championnats la sélection des pilotes est de sa compétence.

            Pour cette épreuve du 10 avril :

-         3 championnats excellence 125, Excellence Mx1/Mx2 et championnat Quads, c’est-à-dire 117 pilotes présents.

-         Trois séries sous l’appelation régionaux ou loisirs avec 106 pilotes.

            Le service de sécurité :

-         Une quinzaine de secouristes de la Croix Rouge sous la responsabilité du docteur GUSCHING n’a pas été beaucoup sollicité. Le docteur en fin de journée à fait état de 3 rapports d’accident d’ailleurs apparemment sans gravité et pour les organisateurs qui espèrent toujours se rapprocher du zéro, c’est malgré tout rassurant.

            Plus de 1000 spectateurs payants. Chiffre que nous classerons dans la catégorie bonnes années. L’entrée principale était sous la responsabilité des membres du club de la Croix du Dan que nous remercions et qui pour la plupart sont d’anciens de l’UMD. Il faut faire état de quelques difficultés avec des accompagnateurs de pilotes, une réfléxion est engagée pour mettre fin au plus vite à cette situation.

            Nous avons reçu l’aide de bénévoles en individuel ou appartenant à d’autres associations, la disponibilité était même supérieure aux besoins.

            Le matériel nécessaire : groupe electrogène, tracteurs, etc…. était mis à disposition par des sociétés ou des particuliers.

            La partie sportive, sous la responsabilité du directeur de course Alain RAMEL revenait aux bénévoles de la Ligue de Franche-Comté : commissaires, responsables transpondeurs, chronométreurs, etc…. Une quarantaine de personnes, dont le Président Christian GOUX, le Vice Président Claude ETHALON, le Président de la commission de motocross Jean-Pierre GIRARDOT.

            Il faut également noter la présence de Mr le Maire d’Authume, de la responsable de la commission Préféctorale des manifestations sportives et du représentant de.la Direction Régionale de la Jeunesse, des Sports et de la Cohésion Sociale. Chacun ayant participé à différentes tâches du directeur de course et profité de son expérience.

            La fidélité des sponsors sollicités par Philippe DIETTRE est également très précieuse. Leur noms ou raisons sociales a été publiée dans le journal le Progrès et repris par le programme.

            Est enfin toujours dans le positif la participation des membres du club est rassurante, le soir le rangement n’a pas posé de problème. Donc pour résumer :

« Ensemble cohérent – doit perséverer »

Excusé : Alain RAMEL

Invité : Pierre DARTEVEL

1/ Visite du terrain :

Travaux à réaliser,

Postes de Commissaires,

Parc panneauteurs,

Soudure main courante,

Zone de départ.

2/ Arrosage :

Remplissage citerne : Ergle (Fred)

Terrain, tonne à eau – Meney.

3/ Préparation terrain :

Avant le 18 mars : courrier individuel début février,

A partir du 18 mars : tous les samedis,

Si non disponible pour journées communes, contacter Bernard PARADIS au : 06.50.93.14.89

4/ Entraînements : Totalement interdits à partir du 17 mars.

5/ Entraînement Officiels (à confirmer) : Le 6 mars 2011 – Cotisations : 10 €.

6/ Remise en état (gravier) parking Officiels et place à l’entrée de la Combe.

7/ Mise en place de pancartes ou de rochers afin d’interdire le stationnement à proximité du bâtiment et le nettoyage des motos sur les secteurs gravillonnés.

8/ Travaux bâtiments et bungalow, voir si programmation possible fin février.

9/ Préférence pour utiliser les quilles et en complément des lattes. Le terrain sera banderollé pour le jour de l’épreuve.

10/ Accord renouvellement membres.

11/ Sono épreuve :

Installateur habituel (Bernard) – speakeur habituel,

Si négatif (Yves) – haut-parleurs séparés – autre speakeur.

12/ Repas le 10 avril par traiteur.

13/ Entrées 6 € - double contrôle – faire imprimer les billets – invitations contre billets

gratuits – besoins invitations.

14/ Inviter Présidents de Club et Elus.